2933A, AutoMoto
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TECHNISCHE NOTE
Edition Allemande
77 11 198 118
2933A
Service 0422
Typ
Unterkapitel
Mégane
XA0
X
62
04
62
KOMPRESSORENÖL "DELPHI HARRISON"
• Motor :
XXX
• Getriebe :
XXX
Basisdokumentation
: MR
312
Bei den neuen Kompressoren für Klimaanlagen "
DELPHI HARRISON
" anstelle der Kompres-
soren "
SANDEN SD7V16
" muß ein neues Kälteöl verwendet werden.
In dieser Technischen Note wird das neue Kälteöl "
PLANETELF PAG 488
", das über
ELF
zu
beziehen ist, beschrieben.
Die vom Hersteller vorgeschriebenen Reparaturmethoden in vorliegendem Dokument
wurden unter Berücksichtigung der am Tage der Zusammenstellung gültigen techni-
schen Spezifikationen aufgeführt. Die Reparaturmethoden können abweichen, wenn
der Hersteller verschiedene Aggregate oder Teile seiner Fabrikation ändert.
Sämtliche Urheberrechte liegen bei der Régie Nationale des Usines Renault SA. Nach-
druck oder Übersetzung, selbst auszugsweise, des vorliegenden Dokumentes sowie die
Verwendung des Teile-Numerierungssystems sind ohne besondere schriftliche Geneh-
migung der DEUTSCHEN RENAULT AG nicht gestattet.
C
Renault 1998
KLIMAANLAGE
Kompressor
62
FÜR DIE JEWEILIGEN KOMPRESSOREN ZU VER-
WENDENDES KÄLTEÖL
KOMPRESSOR
KÄLTEÖL
SANDEN SD7V16
PAG SP 10,
Teile-Nr. 77 01 419 313
DELPHI HARRISON V5
PLANETELF PAG 488
Diese beiden Kälteöle haben eine sehr unterschie-
dliche Viskosität; es darf auf keinen Fall ungeei-
gnetes Öl in den jeweiligen Kompressor eingefüllt
werden.
Das Kälteöl "Planetelf PAG 488" ist über ELF zu
beziehen:
ELF Oil Deutschland GmbH
Schützenstr. 25
10117 Berlin
NACHFÜLLEN DER KLIMAANLAGE MIT KÄLTEÖL
Vor dem Befüllen der Klimaanlagen mit Kälte-
mittel (R134a) muß die Ölmenge eingefüllt wer-
den, die der abgesaugte Kälteölmenge entspricht.
Aufgrund der neuen Kompressoren DELPHI HAR-
RISON muß unbedingt auf den Öltyp geachtet
werden, damit der Kompressor nicht beschädigt
wird.
Nun die Klimaanlage mit Kältemittel (R134a) wie
im Handbuch beschrieben befüllen.
WICHTIG: Kälteölbehälter immer korrekt ver-
schließen, damit keine Feuchtigkeit in den Behäl-
ter eindringt.
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zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl charloteee.keep.pl
TECHNISCHE NOTE
Edition Allemande
77 11 198 118
2933A
Service 0422
Typ
Unterkapitel
Mégane
XA0
X
62
04
62
KOMPRESSORENÖL "DELPHI HARRISON"
• Motor :
XXX
• Getriebe :
XXX
Basisdokumentation
: MR
312
Bei den neuen Kompressoren für Klimaanlagen "
DELPHI HARRISON
" anstelle der Kompres-
soren "
SANDEN SD7V16
" muß ein neues Kälteöl verwendet werden.
In dieser Technischen Note wird das neue Kälteöl "
PLANETELF PAG 488
", das über
ELF
zu
beziehen ist, beschrieben.
Die vom Hersteller vorgeschriebenen Reparaturmethoden in vorliegendem Dokument
wurden unter Berücksichtigung der am Tage der Zusammenstellung gültigen techni-
schen Spezifikationen aufgeführt. Die Reparaturmethoden können abweichen, wenn
der Hersteller verschiedene Aggregate oder Teile seiner Fabrikation ändert.
Sämtliche Urheberrechte liegen bei der Régie Nationale des Usines Renault SA. Nach-
druck oder Übersetzung, selbst auszugsweise, des vorliegenden Dokumentes sowie die
Verwendung des Teile-Numerierungssystems sind ohne besondere schriftliche Geneh-
migung der DEUTSCHEN RENAULT AG nicht gestattet.
C
Renault 1998
KLIMAANLAGE
Kompressor
62
FÜR DIE JEWEILIGEN KOMPRESSOREN ZU VER-
WENDENDES KÄLTEÖL
KOMPRESSOR
KÄLTEÖL
SANDEN SD7V16
PAG SP 10,
Teile-Nr. 77 01 419 313
DELPHI HARRISON V5
PLANETELF PAG 488
Diese beiden Kälteöle haben eine sehr unterschie-
dliche Viskosität; es darf auf keinen Fall ungeei-
gnetes Öl in den jeweiligen Kompressor eingefüllt
werden.
Das Kälteöl "Planetelf PAG 488" ist über ELF zu
beziehen:
ELF Oil Deutschland GmbH
Schützenstr. 25
10117 Berlin
NACHFÜLLEN DER KLIMAANLAGE MIT KÄLTEÖL
Vor dem Befüllen der Klimaanlagen mit Kälte-
mittel (R134a) muß die Ölmenge eingefüllt wer-
den, die der abgesaugte Kälteölmenge entspricht.
Aufgrund der neuen Kompressoren DELPHI HAR-
RISON muß unbedingt auf den Öltyp geachtet
werden, damit der Kompressor nicht beschädigt
wird.
Nun die Klimaanlage mit Kältemittel (R134a) wie
im Handbuch beschrieben befüllen.
WICHTIG: Kälteölbehälter immer korrekt ver-
schließen, damit keine Feuchtigkeit in den Behäl-
ter eindringt.
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